Schleuse

Der Berumerfehnkanal wurde ab 1794 gegraben, um Torf auf dem Wasserweg nach Norden transportieren zu können. Da das Berumerfehner Moor zehn Meter höher als der Wasserspiegel des Norder Galgentiefs war, wurde der Bau von Kammerschleusen, den Verlaaten, für die Torfschifffahrt notwendig.